Blogg
Personskada, cykelolycka. Blogg
Hej
Jag cyklade omkull på en cykelväg och skadade mig. Kan jag få ersättning från någon trafikförsäkring?
Hej
För att få ersättning från en trafikförsäkring krävs att ett försäkringspliktigt fordon var inblandat i olyckan. Om du cyklat omkull ”på egen hand” så ersätter inte någon trafikförsäkring .
Du kan ha varit på väg till, från eller på jobbet då olyckan inträffade och då är det en arbetsskada. Om de skedde på fritiden och om du hade en olycksfallsförsäkring, så kan den ersätta dig.
Ersättning för inkomstförlust vid trafikskada. Blogg
Hej
Jag är hantverkare och skadade min ena hans så pass illa att den inte går att använda. Läkarna anser att skadan är bestående.
Vad gäller för min nuvarande och framtida inkomstförlust för trafikskadan? Jag måste byta arbete. För närvarande är jag sjukskriven.
Hej.
En tråkig olycka du drabbats av men det finns ersättning som utgår enligt Trafikskadelagen.
Så fort din sjukskrivning tar slut skall du samma dag ställa dig till arbetsmarknadens förfogande. D.v.s. anmäla dig till Arbetsförmedlingen.
Folksam skall enligt gällande regler ersätta dig så att du försätts i samma ekonomiska situation efter skadan som före. Det finns dock något man måste ta hänsyn till och det är att minska skadans verkningar. Det gör du genom att kunna visa att du aktivt söker andra arbeten.
Det kan även bli fråga om omskolning och för det kan ersättning utgå. Observera att jag skriver kan, det innebär inte med automatik att det ersätts utan prövas från fall till fall där även andra aktörer, typ Arbetsförmedlingen kan vara bidragsgivare.
Det är dock viktigt att du kan styrka dina inkomster. Antingen genom lönebesked om du har anställning eller genom bolagets redovisning om du är egenföretagare.
Vi kommer att hjälpa dig genom denna process.
Just nu inväntar vi svar från Försäkringsbolaget som borde komma vilken dag som helst. Vi påminde dem förra veckan.
Ökad medicinsk invaliditet! Blogg
20240426 Nedan en redogörelse för ökad medicinsk invaliditet i ett av våra ärenden från ett av våra excellenta ombud.
Ni kanske minns den unge kille på försäkringsbolaget som lade vårt ärende åt sidan, för att jobba med andra mer intressanta ärenden och där jag skrev till personskadechefen för försäkringsbolaget och bad hen förklara varför gör ni på detta viset… Man fick då eld i baken och satte ihop ett PM till nämnden där invaliditeten angavs till 2% gastroenterologiskt och 8% ortopediskt, alltså 10% och prövning i TSN. Detta föreföll enligt undertecknad underligt lågt och begäran om second opinion ingavs.
Idag meddelar försäkringsbolaget att medicinsk rådgivare inom gastroenterologi säger 8% efter second (och third) bedömning. Second ortopedbedömning gav 12%. Kumulerat alltså 19% invaliditet, d v s nästan en fördubbling. Alla bedömande läkare har haft samma underlag….
Missnöjd med beslut Volvia Blogg
20240412 Spontan kommentar från en person som hört av sig till oss i ett ärende vi tyvärr inte kan hantera pga av preskription.
Ursäkta att jag stör dej.
Ersättning bipolär sjukdom Blogg
Hej!
Jag är 28 år gammal och ska utreda mig för bipolär sjukdom. Jag har det mycket i släkten och misstankar att något var fel uppstod redan i tonåren, jag gjorde en psykisk utredning som ej resulterade i diagnos då jag var ungefär 18-19. Efter flertal allvarliga skov med stora konsekvenser senaste året har min situation förvärrats avsevärt och väljer därmed göra en ny grundlig utredning.
Jag har läst lite i min olycksfallsförsäkring via Hedvig och Folksam och undrar helt enkelt huruvida bipolär sjukdom är underlag för medicinsk/ekonomisk invaliditet.
Hej
Beklagar att du drabbats av dessa besvär.
Tyvärr kan jag inte svara på din fråga.
De försäkringar du hänvisar till ersätter enligt villkoren i försäkringen. Det finns ca 70 försäkringsbolag i Sverige och alla har olika villkor.
Du får läsa igenom villkoren och se vad som står. Många försäkringsbolag friskriver sig numer för diagnos sjukdomar då antalet drabbade ökat markant.
Gör en skriftlig anmälan till båda bolagen och bilägg journaler som styrker dina besvär. Att ringa ett försäkringsbolag är tveksamt för muntlig kommunikation kan lätt misstolkas.
Lycka till
Uppräkning livränta Blogg
Har ni fått svar från Trygg Hansa gällande mitt ärende. Det gäller uppräkning av livränta.
Tack för ditt meddelande.
Vi tillskrev Trygg Hansa för en månad sedan och de tar ca 4 veckor på sig att svara så vi borde få det inom kort. Det är kanske mycket underlag i ärendet vilket tar tid för dem att kopiera.
Jag föreslår att vi inväntar deras svar och vi återkommer så fort vi erhållit det.
Då ditt ärende gäller uppräkning av livränta så driver vi för närvarande många ärenden gällande detta och det är långt ifrån enkelt att se om beräkningarna som försäkringsbolagen är rätt.
Jag vill stämma den som körde på mig! Blogg
Hej
Jag blev påkörd bakifrån av en idiot i full fart. Jag vill stämma honom, hur gör jag?
I Sverige är det Trafikskadelagen som gäller vid trafikolyckor. Alla fordon har en trafikförsäkring och ersättning utgår i enlighet med Trafikskadelagen. I det fall fordonet inte har trafikförsäkring så ersätter Trafikförsäkringsföreningen. För att man ska få ersättning krävs att det finns en skada. Trafikförsäkringen ersätter kostnader, sveda och värk, inkomstförlust samt bestående besvär. Jag vet inte vilka ersättningar du har tänkt dig förutom dessa.
Man kan säga att trafikförsäkringen inträder och ersätter dig för den person som körde på dig.
Bortsett den försäkringsmässiga processen finns även en legal. Det vill säga om det är så att personen som körde på dig bedöms varit vårdslös eller liknande kan denne drabbas av böter, indraget körkort och kanske till och med fängelsestraff. Det är dock inget vi sysslar med.
För att få ersättning för kränkning, som jag tror är det du far efter, så krävs att en dom för grovt vållande till kroppsskada. Min bedömning är att det är mycket mödosamt att lyckas med det.
Vad gäller medicinsk invaliditet så kan ersättning utgå från flera bolag förutsatt att det finns fler försäkringar. Ofta har man en olycksfallsförsäkring via hemförsäkringen eller vi arbetet. Kontrollera om det finns försäkringar.Men bedömning är att det är trafikförsäkringsbolaget du skall rikta din energi mot.
Kan jag stämma den som körde på mig? Blogg
Jag blev påkörd bakifrån och vill ha upprättelse, då jag tycker att den personen skall ersätta mig. Hur går det till?
Hej
Det är det trafikskadelagen som gäller vid trafikolyckor där trafikpliktigt fordon är inblandat. Alla trafikpliktiga fordon har en trafikförsäkring och ersättning utgår i enlighet med Trafikskadelagen. I det fall fordonet inte har trafikförsäkring så ersätter Trafikförsäkringsföreningen. För att man ska få ersättning krävs att det finns en skada. Trafikförsäkringen ersätter kostnader, sveda och värk, inkomstförlust samt bestående besvär. Jag vet inte vilka ersättningar du har tänkt dig förutom dessa.
Man kan säga att trafikförsäkringen inträder och ersätter dig för den person som körde på dig.
Bortsett den försäkringsprocessen kan det även en legal. Det vill säga om det är så att personen som körde på dig bedöms varit vårdslös eller liknande kan denne drabbas av böter, indraget körkort och kanske till och med fängelsestraff.
För att få ersättning för kränkning krävs att en dom för grovt vållande till kroppsskada. Min bedömning är att det är mycket mödosamt att lyckas med det.
Under alla de år och 1000-tals skadeärenden är det bara vid ett tillfälle vi som den bakifrån påkörande bilisten stämts. Då hade bilen som påkördes värdefulla hundar i burar bak i bilen. Dessa överlevde inte olyckan och bilförsäkringen ersatte ej. Då fick den som körde på ersätta hundarna.
Vad gäller medicinsk invaliditet så kan ersättning utgå från flera bolag förutsatt att det finns fler försäkringar. Ofta har man en olycksfallsförsäkring vis hemförsäkringen eller vi arbetet.
Det är trafikförsäkringsbolaget du skall rikta din energi mot.
Ersättning för fallolycka på buss Arbetsskador
Personskador som orsakas av fall på en buss kan variera i allvarlighetsgrad beroende på flera faktorer, såsom typen av fall, personens ålder och hälsa, samt omständigheterna vid fallet.
För att få ersättning för personskador vid skada uppkommen på buss krävs:
- Att påkalla chaufförens uppmärksamhet och be denne upprätta en skaderapport. Notera chaufförens namn, tidpunkt och vilken busslinje.
- Om man inte påkallar chauffören måste man ha ett vittne till händelsen.
Om man inte kan styrka skadan uppkomst med något av det två ovan angivna alternativen är det i princip omöjligt att få ersättning från bussen trafikförsäkring.
Man skall även söka omedelbar medicinsk hjälp för att dokumentera besvären till följd av olyckan.
Ersättning kan ändå utgå från egen olycksfallsförsäkring, beroende på villkoren eller från arbetsförsäkring om resan skedde under arbete, på väg till eller från arbetet.
Vanliga skador som kan uppstå vid fall på buss inkluderar skador på huvudet, nacken, ryggen, höfterna, knäna och handlederna. Om personen har en underliggande hälsotillstånd eller omständighet som kan förvärras av fallet, såsom osteoporos eller högt blodtryck, kan skadorna bli ännu allvarligare.
För att minska risken för fall och personskador på bussar bör bussföretag och förare vidta följande åtgärder: se till att bussen är ordentligt underhållen, inklusive däck och bromsar, hålla golvet rent och torrt, tillhandahålla handtag och stöd för passagerare, och köra försiktigt och utan hastigheter som kan orsaka ojämnheter på vägen.
Det är också viktigt att dokumentera händelsen och kontakta ett juridiskt ombud som specialiserar sig på personskador för att diskutera rättsliga åtgärder och möjligheter till ersättning.
Kan man få nackskada vid kollision i låg hastighet? Blogg
Ja, det är möjligt att drabbas av nackskada vid en kollision i låg hastighet. Nackskada kan uppstå vid en kollision även om hastigheten var låg, särskilt om kollisionen sker från en oväntad riktning eller om huvudet utsätts för en plötslig rörelse vid kollisionen.
En vanlig typ av nackskada som kan uppstå vid en kollision är whiplash, som orsakas av en snabb och plötslig rörelse i nacken. Whiplash kan orsaka smärta, stelhet och andra obehagliga symtom i nacken, axlarna och ryggen, samt huvudvärk, yrsel och koncentrationssvårigheter.
Det är därför viktigt att ta allvarligt på eventuella symtom efter en kollision, även vid låga hastigheter. Om man upplever några symptom efter en kollision är det viktigt att söka medicinsk hjälp så snart som möjligt för att få en korrekt diagnos och behandling.
Vid en kollision i låg hastighet är det vanligt att man undersöker om det har uppstått några skador på personerna som var inblandade i kollisionen. Här är några vanliga undersökningar som kan utföras:
- Klinisk undersökning: En läkare kan undersöka personens nacke, rygg och andra delar av kroppen för att bedöma om det har uppstått några skador.
- Röntgenundersökning: En röntgenundersökning kan utföras för att undersöka om det har uppstått några frakturer eller andra skador på skelettet.
- Datortomografi (CT): En CT-undersökning kan användas för att undersöka om det har uppstått några skador på hjärnan eller ryggmärgen.
- Magnetisk resonanstomografi (MRT): En MRT-undersökning kan användas för att undersöka om det har uppstått några skador på mjukdelar såsom muskler, senor och ligament.
- Elektromyografi (EMG): En EMG-undersökning kan utföras för att undersöka om det har uppstått några nervskador.
Det är viktigt att söka medicinsk hjälp om man upplever några symtom efter en kollision i låg hastighet, även om det inte verkar vara allvarligt. En läkare kan hjälpa till att bedöma om det har uppstått några skador och rekommendera lämplig behandling.
Det finns flera forskningsstudier som har undersökt personskador vid kollision i låg hastighet. Här är några exempel:
- En studie från 2017 publicerad i tidskriften Traffic Injury Prevention undersökte personskador vid kollisioner i hastigheter under 15 km/h. Forskarna fann att personer som var inblandade i kollisioner i denna hastighetsintervall hade en ökad risk för nackskador, inklusive whiplash, jämfört med personer som inte var inblandade i kollisioner.
- En annan studie från 2013 publicerad i tidskriften Accident Analysis and Prevention undersökte personskador vid kollisioner i hastigheter under 10 km/h. Forskarna fann att personer som var inblandade i kollisioner i denna hastighetsintervall hade en ökad risk för nackskador och andra muskuloskeletala skador.
- En studie från 2001 publicerad i tidskriften Spine undersökte personskador vid kollisioner i hastigheter under 8 km/h. Forskarna fann att personer som var inblandade i kollisioner i denna hastighetsintervall hade en ökad risk för whiplash-skador.
Dessa studier visar på att personskador vid kollisioner i låg hastighet kan vara vanligt förekommande och att det är viktigt att ta eventuella symtom på allvar och söka medicinsk hjälp.